EL SISTEMA REMOVABLE INTEGRATED BATTERY (RIB) DE TREK APORTA UN ASPECTO IMPECABLE Y ES MUY SENCILLO DE USAR: PERMITE INTEGRAR LA BATERÍA EN EL CUADRO PARA PROTEGERLA, EXTRAERLA FÁCILMENTE SIN NECESIDAD DE HERRAMIENTAS E INSTALAR UN PORTABIDÓN. EL NUEVO MOTOR BOSCH ES MÁS COMPACTO, MÁS LIGERO Y MÁS EFICIENTE. OFRECE UNA SENSACIÓN MÁS NATURAL AL PEDALEAR Y MENOS RESISTENCIA CUANDO NO PEDALEAS.
ESPECIFICACIONES:
- CUADRO: ALPHA PLATINUM ALUMINUM, REMOVABLE INTEGRATED BATTERY (RIB), TAPERED HEAD TUBE, CONTROL FREAK INTERNAL ROUTING, MOTOR ARMOR, BOOST148, 12MM THRU AXLE
- HORQUILLA: SR SUNTOUR XCM 34, COIL SPRING, PRELOAD, LOCKOUT, TAPERED STEERER, 44MM OFFSET, BOOST110,
- DIRECCIÓN: FSA IS-2, 1-1/8 TOP, 1.5 BOTTOM
- POTENCIA: BONTRAGER ALLOY, 31.8MM, BLENDR COMPATIBLE, 7 DEGREE, 80MM L
- MANILLAR: BONTRAGER ALLOY, 31.8MM, 15MM RISE, 720MM WIDTH
- PUÑOS/CINTA: BONTRAGER XR ENDURANCE COMP, LOCK-ON
- FRENOS: TEKTRO HD-M275 HYDRAULIC DISC, 203MM ROTORS
- CUBIERTAS: BONTRAGER LT4 EXPERT, REFLECTIVE STRIP, WIRE BEAD, 60 TPI, 29X2.40″»
- CAMBIO TRASERO: SHIMANO DEORE M5120, LONG CAGE
- MANDOS DE CAMBIO: SHIMANO DEORE M4100, 10 SPEED
- CASSETTE: SHIMANO DEORE M4100, 11-46, 10 SPEED
- JUEGO DE BIELAS: FSA BOSCH CK-220, 36T RING, 165MM LENGTH
- PEDALIER:
- SILLÍN: BONTRAGER COMMUTER COMP, 165MM WIDTH
- TIJA DE SILLÍN: BONTRAGER ALLOY, 31.6MM, 12MM OFFSET, 400MM LENGTH







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