LA ORBEA ORCA M31ELTD 22 TIENE RUEDA DE 700 PULGADAS Y UN SISTEMA DE 2X12 MARCHAS.
ESPECIFICACIONES:
- CUADRO: ORBEA ORCA CARBON OMX DISC, MONOCOQUE CONSTRUCTION, HS 1,5″, BB 386MM, POWERMETER COMPATIBLE, REAR THRU AXLE 12X142MM, THREAD M12X2 P1, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, OMX SPECIFIC SEAT TUBE.
- HORQUILLA: ORBEA ORCA OMX ICR FORK 2020, FULL CARBON, 1-1/8″ – 1,5″ TAPPERED HEAD TUBE COMPATIBLE, THRU AXLE 12X100MM, THREAD M12X2 P1, SPEED RELEASE COMPATIBLE DROPOUT.
- DIRECCIÓN: ACROS ALLOY 1-1/2″ INTERNAL CABLE ROUTING
- POTENCIA: ORBEA ICR -8º
- MANILLAR: OC2 ROAD CARBON, REACH 80MM, DROP 125MM
- FRENOS: SRAM RIVAL ETAP AXS
- DESVIADOR: SRAM RIVAL ETAP AXS
- CAMBIO TRASERO: SRAM RIVAL ETAP AXS
- MANDOS DE CAMBIO: SRAM RIVAL ETAP AXS
- CASSETTE: SRAM XG-1250 10-30T 12-SPEED
- CADENA: SRAM RIVAL 12-SPEED
- JUEGO DE BIELAS Y PLATOS: SRAM RIVAL AXS POWERMETER DUB 35X48T
- RUEDAS: FULCRUM RACING 400 DB
- BUJE TRASERO: ORBEA THRU AXLE 12X142MM M12X2 P1 LITE
- BUJE DELANTERO: ORBEA THRU AXLE 12X100MM M12X2 P1 LITE
- CUBIERTAS: VITTORIA RUBINO PRO IV G2.0 TLR 700X25C
- TIJA DE SILLÍN: ORBEA ORCA OMX SB0-25MM
- SILLÍN: SELLE ITALIA SLR BOOST SUPERFLOW L MANGANESE RAIL
- BATERÍA: SRAM ETAP POWERPACK
- TAPONES MANILLAR: ORBEA ANTI-SLIPPERY/SHOCK PROOF







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